當(dāng)前,中國(guó)的輸送機(jī)械設(shè)備行業(yè)面臨的是科技時(shí)代,在這個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代,我國(guó)各輸送機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該轉(zhuǎn)變企業(yè)的發(fā)展模式,走技術(shù)指導(dǎo)型道路,以創(chuàng)新的方式爭(zhēng)取在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占有一定的份額。首先,我們要認(rèn)識(shí)到,我們現(xiàn)在處于社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型期,我國(guó)企業(yè)的輸送機(jī)械設(shè)備制造仍以中小型的企業(yè)為主,而且中小型企業(yè)的整體技術(shù)水平不高,各企業(yè)之間仍有低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的劣勢(shì)存在,這樣不僅使得輸送機(jī)械設(shè)備行業(yè)的產(chǎn)品附加值和品牌附加值降低,而且會(huì)使整個(gè)行業(yè)朝著不利的方向發(fā)展。皮帶輸送機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)在時(shí)間前進(jìn)的同時(shí)不斷提高。
輸送機(jī)械設(shè)備隨著技術(shù)的逐步創(chuàng)新已經(jīng)產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)力,隨著我國(guó)進(jìn)入高速發(fā)展階段,皮帶輸送機(jī)已經(jīng)竭力打開(kāi)了歐美國(guó)際市場(chǎng)。要想成功進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng),一方面與中國(guó)皮帶輸送機(jī)的技術(shù)水平有關(guān),另一方面也與由外的消售市場(chǎng)有關(guān),作為一個(gè)高度發(fā)達(dá)的自由化市場(chǎng)皮帶輸送機(jī)制造商兩極分化現(xiàn)象也越加明顯。
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